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Versões Master Furgão

Master 2.3 16V L1H1 Furgão

Master 2.3 16V L2H2 Grand Furgão

Master 2.3 16V L3H2 Extra Furgão

Master 2.3 16V L1H1 Furgão

Branco Glacier

Roda de aço 16"

Airbags frontais

Direção elétrico-hidráulica

Freios ABS com EBD e AFU

ESP 9.1

Dimensões

Altura (mm)

2303

Largura (mm)

2070

Comprimento (mm)

5048

Entre-eixos (mm)

3182

Peso (kg)

1907

Tanque (L)

100

Ocupantes

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira

Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.

Suspensão traseira

Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas.

Mecânica

Câmbio

Manual de 6 marchas

Tração

Dianteira

Direção

Hidráulica

Motor/Performance

Combustível

Diesel

Torque (kgf.m)

31,6

Velocidade máxima (km/h)

145

Potência (cv)

130

Consumo cidade (km/L)

7,8

Consumo estrada (km/L)

8,2

Motorização

2.3

Tempo 0-100 (Km/h)

17.1

Master 2.3 16V L2H2 Grand Furgão

Branco Glacier

Ar quente

Banco do motorista com regulagem de altura

Direção hidráulica

Iluminação no compartimento de carga sobre portas traseiras e sobre a porta lateral

Retrovisores externos com dupla visão

Dimensões

Altura (mm)

2498

Largura (mm)

2020

Comprimento (mm)

5548

Entre-eixos (mm)

3682

Peso (kg)

2067

Tanque (L)

100

Ocupantes

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira

Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.

Suspensão traseira

Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas.

Mecânica

Câmbio

Manual de 6 marchas

Tração

Dianteira

Direção

Hidráulica

Freios

Quatro freios a disco com dois discos ventilados.

Motor/Performance

Motorização

2.3

Combustível

Diesel

Potência (cv)

130

Torque (kgf.m)

31,6

Velocidade máxima (km/h)

145

Tempo 0-100 (Km/h)

17,1

Consumo cidade (km/L)

7,9

Consumo estrada (km/L)

8,2

Master 2.3 16V L2H2 Grand Furgão

Branco Glacier

Roda de aço 16"

Airbags frontais

Direção elétrico-hidráulica

Freios ABS com EBD e AFU

ESP 9.1

Dimensões

Altura (mm)

2303

Largura (mm)

2070

Comprimento (mm)

5.048

Entre-eixos (mm)

3182

Peso (kg)

1907

Tanque (L)

100

Ocupantes

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira

Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.

Suspensão traseira

Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas.

Mecânica

Câmbio

Manual de 6 marchas

Tração

Dianteira

Direção

Hidráulica

Freios

Quatro freios a disco com dois discos ventilados.

Motor/Performance

Combustível

Diesel

Torque (kgf.m)

31,6

Velocidade máxima (km/h)

145

Potência (cv)

130

Consumo cidade (km/L)

7,9

Consumo estrada (km/L)

8,2

Motorização

2.3

Tempo 0-100 (Km/h)

17,1

Master 2.3 16V L3H2 Extra Furgão

Branco Glacier

Roda de aço 16"

Airbags frontais

Direção elétrico-hidráulica

Freios ABS com EBD e AFU

ESP 9.1

Dimensões

Altura (mm)

2303

Largura (mm)

2070

Comprimento (mm)

5048

Entre-eixos (mm)

3182

Peso (kg)

1907

Tanque (L)

100

Ocupantes

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira

Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.

Suspensão traseira

Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas.

Mecânica

Câmbio

Manual de 6 marchas

Tração

Dianteira

Direção

Hidráulica

Motor/Performance

Combustível

Diesel

Torque (kgf.m)

31,6

Velocidade máxima (km/h)

145

Potência (cv)

130

Consumo cidade (km/L)

7,9

Consumo estrada (km/L)

8,2

Motorização

2.3

Tempo 0-100 (Km/h)

17.1

Informações sobre Economia

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O melhor custo x benefício, do dia-a-dia à manutenção.

Economia de combustível é e sempre foi um ponto importante para quem trabalha com transporte. E nesse quesito o nova Renault Master superou as expectativas. Com a nova geração do MOTOR dCi 2.3L Turbo, a Master é até 24% mais econômica. E para completar a economia, a Master tem os valores de revisões e manutenções mais competitivos do mercado, além de ser produzido no Brasil, o que é sempre garantia de valorização.

Informações sobre Motor

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Nova geração do motor DCI 2.3L TURBO

Mais potente e agora mais econômico. Com a nova geração do MOTOR dCi 2.3L Turbo da Renault Master, não existe escolha entre economia e desempenho, ela entrega os dois: são 136 cv de potência e maior torque quando comparado com as versões anteriores. Números para encarar de frente qualquer trabalho sem esquecer do meio-ambiente. Porque o novo motor também tem o sistema ADBlue, que reduz os níveis de emissão dos gases NOX nocivos à saúde.

Informações sobre Design externo

Da robustez ao design

Olhando os fatos, a nova Renault Master é um grande negócio para quem quer fazer sua empresa crescer. Mas nem tudo são números. O novo design da Master também faz diferença, e essa nova cara já aparece na grade frontal, para-choques e capô, todos redesenhados. Tudo isso harmoniosamente combinado com as modernas luzes DRL em LED e formato C-Shape.