Novo Renault Zoe E-TECH
Versões Novo Renault Zoe E-TECH
-
![Zoe Intense]()
Zoe Intense
-
![Zoe Zen]()
Zoe Zen
Zoe Intense
Retrovisor fotocrômico
Retrovisor externo elétrico
Rodas de 16" com acabamento diamantado
Câmera de ré
Monitoramento de ponto cego
Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro
Bancos revestimento em tecido reciclado
Zoe Zen
Retrovisor interno dia e noite
Rodas de 16 de acabamento cromado
Piloto automático
Parassol com espelho iluminado
Ar condicionado automático
Multimídia 7 com 6 alto-falantes
Bancos revestimento em tecido reciclado
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Versões
Novo Renault Zoe E-TECH
Zoe Intense
Zoe Zen
Zoe Intense
- Retrovisor fotocrômico
- Retrovisor externo elétrico
- Rodas de 16" com acabamento diamantado
- Câmera de ré
- Monitoramento de ponto cego
- Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro
- Bancos revestimento em tecido reciclado
| Motor/Performance | |
| Combustível | Eletrecidade |
|---|---|
| Motorização | R90 |
| Potência (cv) | 135 |
| Tempo 0-100 (Km/h) | 9,5 |
| Torque (kgf.m) | 22,9 |
| Velocidade máxima (km/h) | 140 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Automático de 1 velocidade e ré |
| Direção | Elétrica |
| Freios | Dois freios à disco com dois discos ventilados. |
| Tração | Redutor 1 velocidade |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1.562 |
| Comprimento (mm) | 4.084 |
| Entre-eixos (mm) | 2.588 |
| Largura (mm) | 1.730 |
| Ocupantes | 5 |
| Peso (kg) | 1.480 |
| Porta-malas (L) | 338 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. |
Zoe Zen
- Retrovisor interno dia e noite
- Rodas de 16 de acabamento cromado
- Piloto automático
- Parassol com espelho iluminado
- Ar condicionado automático
- Multimídia 7 com 6 alto-falantes
- Bancos revestimento em tecido reciclado
| Motor/Performance | |
| Combustível | Eletricidade |
|---|---|
| Motorização | R90 |
| Potência (cv) | 135 |
| Tempo 0-100 (Km/h) | 9,5 |
| Torque (kgf.m) | 22,9 |
| Velocidade máxima (km/h) | 140 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Automático de 1 velocidade e ré |
| Direção | Elétrica |
| Freios | Dois freios à disco com dois discos ventilados. |
| Tração | Redutor 1 velocidade |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1.562 |
| Comprimento (mm) | 4.084 |
| Entre-eixos (mm) | 2.588 |
| Largura (mm) | 1.730 |
| Ocupantes | 5 |
| Peso (kg) | 1.480 |
| Porta-malas (L) | 338 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. |
Autonomia e Carga
Agora com 52 kW/h, a bateria do Novo Renault ZOE E-TECH é a grande responsável por aumentar a autonomia do carro para 385 km. Ou seja: mais tempo para você curtir uma vida sustentável com uma única carga.
O Novo Renault ZOE E-TECH ganhou uma nova bateria, que agora entrega 385 km de autonomia com uma única carga. Ou seja, você tem quilômetros suficientes para fazer suas atividades do dia a dia sem se preocupar em parar para carregar. Quer ainda mais tranquilidade? A bateria vem com 8 anos de garantia.
Com aproximadamente R$ 45,00 você carrega a bateria do Novo Renault ZOE E-TECH e, com isso, possibilita que seu carro tenha até 385 km de autonomia. Além disso, por ser mais eficiente, ela acaba gerando menor gasto de energia. Assim, você carrega o carro menos vezes, aumentando ainda mais a sua economia.
Com o sistema de carregamento Chameleon Charger, você pode carregar o seu Novo Renault ZOE E-TECH em diferentes potências: de 2.3 kW até 22 kW em modo AC (corrente alternada), ou em 50 kW no modo DC (corrente contínua).
Motor
Com 135 cv e torque de 25 kgfm, o Novo Renault ZOE E-TECH acelera de 0 a 100 km/h em até 9,5s, potencializando a sua agilidade e desempenho.
Tecnologias Eletrizantes
Você não precisa encostar na chave para abrir ou trancar o veículo. Sensores dentro e fora do carro percebem a sua presença e fazem o trabalho por você. Na verdade, você nem precisa encostar nela para ligar. Basta apertar o botão Start no painel.
De série, com indicador e limitador de velocidade, oferece uma condução mais confortável e segura para motorista e passageiros.
O Renault ZOE possui menos peças do que um carro à combustão, otimizando a manutenção e garantindo melhor desempenho no aproveitamento da energia.
Devido ao sensor crepuscular, o Novo Renault ZOE E-TECH acende automaticamente seus faróis sempre que há a necessidade de iluminar o caminho.
Design externo
O elétrico mais vendido na Europa chama a atenção por onde passa. Na frente, faróis dianteiros 100% de LED em forma de C, faróis de neblina e para-choque robusto.
Na parte de trás, um raio luminoso de LED traz a sensação de uma carroceria mais larga, acentuando ainda mais a sua personalidade.
Design interno
O interior do Novo Renault ZOE E-TECH foi pensado para criar um ambiente caloroso e acolhedor para os ocupantes.
Materiais mistos e detalhes de tecido 100% reciclado reforçam a vocação sustentável do carro. O motor elétrico, combinado com o design acústico impecável, proporciona total silêncio dentro do veículo. Além disso, o painel do motorista é uma tela TFT de 10” customizável, que apresenta todas as informações necessárias para uma melhor condução.
Galeria
Fotos Novo Renault Zoe E-TECH
