Master Chassi
Versões Master Chassi
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![Master 2.3 16V dCi L2H1 Chassi Cabine]()
Master 2.3 16V dCi L2H1 Chassi Cabine
Master 2.3 16V dCi L2H1 Chassi Cabine
Ar quente
Banco do motorista com regulagem de altura
Banco dos passageiros da cabine duplo fixo
Cinzeiro
Console central com tampa porta-prancheta
Direção hidráulica
Iluminação do interior central dianteira
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Versões
Master Chassi
Master 2.3 16V dCi L2H1 Chassi Cabine
- Ar quente
- Banco do motorista com regulagem de altura
- Banco dos passageiros da cabine duplo fixo
- Cinzeiro
- Console central com tampa porta-prancheta
- Direção hidráulica
- Iluminação do interior central dianteira
- Retrovisores externos com dupla visão
- Retrovisores externos com regulagem elétrica
- Tomada 12V
- Vidros dianteiros elétricos
- Airbag duplo
- Barra de proteção lateral nas portas
- Bloqueio de ignição por transponder
- Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos
- Chave com comando de travamento a distância por radiofrequência
- Estepe externo (localizado na parte traseira, abaixo do veículo)
- Faixa de proteção lateral na cor preta
- Faróis halógenos com regulagem elétrica de altura
- Freios ABS
- Inviolabilidade do acesso ao tanque de combustível
- Protetor do cárter do motor e da caixa de câmbio
- Protetor plástico de para-lama dianteiro
- Retrovisores com setas de direção integradas
- Sistema CAR – travamento automático ao atingir 6 km/h
- Câmbio manual de 6 marchas
- Corrente de distribuição no motor
- Indicador de troca de marca (GSI)
- Luz de advertência do nível de óleo
- OCS (Oil Control System)
| Motor/Performance | |
| Combustível | Diesel |
|---|---|
| Consumo cidade (km/L) | 7,9 |
| Consumo estrada (km/L) | 8,1 |
| Motorização | 2.3 |
| Potência (cv) | 130 |
| Tempo 0-100 (Km/h) | 17,1 |
| Torque (kgf.m) | 31,6 |
| Velocidade máxima (km/h) | 145 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Manual de 6 marchas |
| Direção | Hidráulica |
| Freios | Quatro freios a disco com dois discos ventilados. |
| Tração | Dianteira |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 2207 |
| Comprimento (mm) | 5643 |
| Entre-eixos (mm) | 3682 |
| Largura (mm) | 2170 |
| Ocupantes | 3 |
| Peso (kg) | 1740 |
| Tanque (L) | 100 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas. |
Design
O Renault MASTER CHASSI CABINE é o parceiro ideal para o seu negócio, pois é versátil e se adapta à necessidade da sua empresa.
Além da robustez e da versatilidade, o Renault MASTER conta com um design clean e funcional, criado para atender todas as necessidades da sua empresa, além de cinco opções de cores de correceria: preto nacré, prata etóile, cinza acier, vermelho vivo e branco glacier.
Conforto
Cabine ampla, bancos que oferecem maior ergonomia ao dirigir e vidros largos, que aumentam a visibilidade. Tudo no Renault MASTER CHASSI CABINE foi pensado para oferecer máximo conforto.
Fácil acesso aos comandos, volantes e assentos reguláveis, airbag duplo, freios ABS, travas e vidros elétricos de série.
O banco do motorista possui regulagem de altura, lombar e profundidade, já a direção hidráulica conta com regulagem de altura.
Segurança
O tanque de gasolina do Renault MASTER CHASSI CABINE possui abertura e uma rede de proteção interna. Isso impede que o tanque seja violado e o combustível roubado.
Carga
Se o seu negócio é transporte de cargas volumosas, o utilitário certo é o Renault Master Chassi Cabine. Com capacidade de carga de até 1.760 kg, ele é ideal para atividades que precisam de caçamba, baú e outras adaptações. Sem necessidade de habilitação especial para dirigir, possui livre circulação em perímetro urbano e já vem com vidros, travas e retrovisores elétricos de série.
Suas cargas vão ficar muito mais estáveis e seguras com essas exclusivas alças de segurança.
Desempenho
O Renault MASTER foi desenvolvido para oferecer a melhor relação entre desempenho e economia: motor diesel 2.3, com até 130cv de potência, e uma baita economia de combustível. O motor também é equipado com correntes de distribuição, o que garante alta durabilidade e economia, dessa forma suas revisões são realizadas somente a cada 20.000km.
O sistema OCS detecta o uso severo do veículo, indicando que uma troca de óleo deve ser antecipada. Já o GSI indica o momento exato de trocar a marcha, tornando a condução mais econômica e confortável.
Galeria
Fotos Master Chassi
